当商标驰名以后系列之一：商标驰名以后如何防范侵害行为

引言
驰名商标（well-known Trade Mark）我国《驰名商标认定和保护规定》第二条:“本规定中的驰名商标是指在市场上享有较高声誉并为相关公众所熟知的注册商标。”加入WTO后，我国企业和政府意识到自主品牌的重要性，政府积极倡导名牌战略，为鼓励企业创立品牌，各级政府都有高额的奖励。对企业而言，获得“中国驰名商标”称号无异获得了商标领域最高的“荣誉称号”，能够得到消费者的认可，能给企业带来巨大的价值。
将一个普通商标培育成“中国驰名商标”非常不容易，而成为驰名商标更加需要精心的呵护。获得驰名商标不是目的，重要的是通过驰名商标为企业带来好的业绩，获得最大的价值，但是人们只关注取得驰名商标称号，却忽视了驰名以后的维护。驰名商标是脆弱的，比普通商标更加容易受到侵害，看看我国的驰名商标榜，有多少驰名商标淡忘在人们的记忆中？他们有的死于“傍名牌”者的各种侵害，有的死于人们过度的热心中，有的死于商标权人自己使用不当…… “当商标驰名以后”陆续对商标成为“中国驰名商标”以后的维护以及运用等问题进行研讨。
之一：商标驰名以后如何防范侵害行为
一、不注意防范，纵虎成患
“培罗蒙”是上海历史悠久的著名西服品牌，早在上个世纪七、八十年代，“培罗蒙，半个多世纪的骄傲”这一广告词就已誉满上海。“培罗蒙”也被认定为“中国驰名商标”。但后来市场上有个“罗蒙”西服，较之“培罗蒙”和“培罗蒙/BEROMON”商标，“罗蒙”与“罗蒙/ROMON”商标少了一个“培”字以及“BE”二个字母，两者整体印象十分近似，“罗蒙”显然有“傍名牌”之嫌疑，由于“培罗蒙”商标权人没有采取积极的措施制止“罗蒙”的行为。“罗蒙”作为后发使用商标，在“培罗蒙”的“宽容”下，因为后发使用而使该商标产生了显著性，并因此荣登驰名商标榜。我曾经询问很多人，大都只知道有“罗蒙”西服，却不知道有“培罗蒙”西服。“傍名牌”者自己成了“大款”，而被傍的名牌反而被质疑，“傍名牌”的行为对名牌的危害不言而喻。
二、侵害驰名商标的行为有那些
一个商标成为驰名商标，就象一个人发了财，总有人想方设法“攀亲戚”关系。公然的假冒行为是构成犯罪的，现在已经很少见了，对驰名商标最大的危害是各种“傍名牌”行为。“傍名牌”就是想方设法把自己装扮成名牌的样子，或者暗示与名牌有特殊的关联关系，使消费者产生混淆，误以为自己就是名牌。“傍名牌”对被傍的名牌造成极大的损害，他们侵夺名牌的产品市场份额，他们急功近利的短期行为，必然毁损名牌产品的形象。所以对于“傍名牌”的行为，要坚决的打击。
“傍名牌”的行为一般有以下几种：
1、将与驰名商标相近的名称或图形注册为商标。如果驰名商标是纯文字，一般的做法是在将商标加前缀或者后缀重新注册，比如××长城，华伦天奴××等；如果是图形商标，则将图形稍加改动，比如将著名的梦特娇图形的花瓣增减等。2、将驰名商标的名称注册为企业的字号。某个商标驰名以后，各地马上就冒出无数用这个商标作为商号的企业，尤其是香港最多，还冠以国际两字，让消费者真假莫辨。3、将驰名商标的名称注册为域名。现在可以用中文注册域名了，而且域名的注册成本非常低，注册程序特别的简便，所以一旦某个商标成为驰名商标，立刻就有人抢注，这些企业都会接到无数个电话，“好意”提醒域名可能被抢注，其实他们本身就是抢注者。
三、如何制止各种侵害驰名商标的行为
对于将与驰名商标相近似的名称注册为商标的行为，根据《商标法》第十三条的规定，一般是不能获得注册并被禁止使用的。《驰名商标认定和保护规定》第十三条规定，如果将驰名商标的名称注册为企业的名称（商号），可能造成公众误解的，可以向主管机关提出撤销该企业名称的申请。而如果某域名或该域名的主要部分构成对某驰名商标的复制、模仿、翻译或音译，且该域名是依恶意注册或使用的情况下，驰名商标注册人有权请求主管裁决，对发生冲突的域名要求撤销注册，或将其强制转让给驰名商标注册人。这在《关于审理涉及计算机网络域名民事纠纷案件适用法律若干问题的解释》中也有明确的规定。
尽管我国法律对驰名商标有特别的保护，而且将保护范围扩大到其他类别，但是法律一般不主动进行干预，这些权利需要当事人自己去主张。对于注册或使用近似商标的行为，可以委托专业的机构时时监控商标注册情况，对近似的商标注册要及时提出异议或撤销申请，杜绝其注册成功；监控市场，发现近似的商标被使用，及时提出行政保护或提起诉讼。使用驰名商标的名称登记为商号的，一般难以预防，一经发现一定要坚决制止，制止可以通过向商号注册地的工商局，要求撤销该商号，也可以提起诉讼撤销该商号。而对于抢注驰名商标域名的，也可以向中国互联网络信息中心进行投诉，要求强制将域名转移给自己或者要求撤销，也可以向法院提起诉讼的方式主张权利。
主张权利是有时间限制的，一旦过了时效，就会成为既定的事实而难以改变，对驰名商标造成持久的损害，所以一定要及时主张权利。

作者：王律师，中国知识产权研究会高级会员
电话：010-51662214，电邮：51662214@sohu.com, 网站：www.51662214.com

交通部


超限运输车辆行驶公路管理规定

中华人民共和国交通部令

2000年第2号

《超限运输车辆行驶公路管理规定》，已于2000年1月14日经第12次部长办公会议通过，现予发布，自2000年4月1日起施行。

部长 黄镇东

二OOO年二月十三日

　

超限运输车辆行驶公路管理规定

第一章 总 则

第一条、为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》及有关法规，制定本规定。


第二条、在中华人民共和国境内公路上进行超限运输的单位和个人（以下简称“承运人”），均应遵守本规定。

第三条、本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：

（一）车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4.2
米以上）；

（二）车货总长18米以上；

（三）车货总宽度2.5米以上；


（四）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上；集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上；


（五）车辆轴载质量在下列规定值以上：


单轴（每侧单轮胎）载质量6000
千克；
单轴（每侧双轮胎）载质量10000千克；
双联轴（每侧单轮胎）载质量10000千克；
双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量14000千克；
双联轴（每侧双轮胎）载质量
18000千克；
三联轴（每侧单轮胎）载质量12000千克；
三联轴（每侧双轮胎）载质量22000
千克；

第四条、超限运输车辆行驶公路的管理工作实行“统一管理、分级负责、方便运输、保障畅通”的原则。




国务院交通主管部门主管全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。




县级以上地方政府交通主管部门主管本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。





超限运输车辆行驶公路的具体行政管理工作，由县级以上地方人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。



　

第五条、在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合《公路工程技术标准》的要求。但对有限定荷载要求的公路和桥梁，超限运输车辆不得行驶。


　

第二章 申请与审批

第六条、超限运输车辆行驶公路前，其承运人应按下列规定向公路管理机构提出书面申请：




（一）跨省（自治区、直辖市）行政区域进行超限运输的，由途经公路沿线省级公路管理机构分别负责审批，必要时可转报国务院交通主管部门统一进行协调。




（二）跨地（市）行政区域进行超限运输的，由省级公路管理机构负责审批。




（三）在本地（市）行政区域内进行超限运输的，由地（市）级公路管理机构负责审批。



第七条、承运人向公路管理机构申请超限运输车辆行驶公路时，除提交书面申请外，还应提供下列资料和证件：




（一）货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图；




（二）运输车辆的厂牌型号、自载质量、轴载质量、轴距、轮数、轮胎单位压力、载货时总的外廓尺寸等有关资料；




（三）货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；



（四）车辆行驶证。


第八条、超限运输车辆行驶公路前，其承运人应根据具体情况分别依照下列规定的期限提出申请：



（一）对于车货总质量在40000千克以下，但其车货总高度、长度及宽度超过第三条第（一）、（二）、（三）项规定的超限运输，承运人应在起运前15日提出书面申请；



（二）对于车货总质量在40000千克以上（不含40000千克）、集装箱车货总质量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限运输，承运人应在起运前1个月提出书面申请；



（三）对于车货总重100000千克（不含100000千克）以上的超限运输。承运人应在起运前3个月提出书面申请。


　

第九条、公路管理机构在接到承运人的书面申请后，应在15
日内进行审查并提出书面答复意见。


公路管理机构在审批超限运输时，应根据实际情况，对需经路线进行勘测，选定运输路线，计算公路、桥梁承载能力，制定通行与加固方案，并与承运人签定有关协议。

第十条、公路管理机构应根据制定的通行与加固方案以及签定的有关协议，对运输路线、桥涵等进行加固和改建，保障超限运输车辆安全行驶公路。


第十一条、公路管理机构进行的勘测、方案论证、加固、改造、护送等措施及修复损坏部分所需的费用，由承运人承担。

第十二条、
公路管理机构对批准超限运输车辆行驶公路的，应签发《超限运输车辆通行证》（以下简称《通行证》）。




《通行证》式样由国务院交通主管部门统一制定，省级公路管理机构负责统一印制和管理。


　

第三章 通行管理

第十三条、超限运输车辆未经公路管理机构批准，不得在公路上行驶。

第十四条、
承运人必须持有效《通行证》，并悬挂明显标志，按公路管理机构核定的时间、路线和时速行驶公路。

第十五条、 承运人不得涂改、伪造、租借转让《通行证》。

第十六条、
超限运输车辆的型号及运载的物品必须与签发的《通行证》所要求的规格保持一致。


第十七条、超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过5公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速。

第十八条、
四级公路、等外公路和技术状况低于三类的桥梁，不得进行超限运输。


第十九条、公路管理机构应在公路桥梁、隧道及渡口设置限载、限宽、限高标志。


第二十条、公路管理机构可根据需要在公路上设置运输车辆轴载质量及车货总质量的检测装置，对超限运输车辆进行检测。对超过本规定第三条第（四）、（五）项限值标准且未办理超限运输手续的超限运输车辆，应责令承运人自行卸去超限部分物品，并补办有关手续。

第二十一条、
公路管理机构应加强对超限运输车辆行驶公路的现场管理，并可根据实际情况派员护送。

第二十二条、
在公路上进行超限运输的承运人，应当接受公路管理人员依法实施的监督检查，并为其提供方便。


　

第四章 法律责任

第二十三条、违反本规定第十三条、第十四条规定，在公路上擅自超限运输的，县级以上交通主管部门或其授权委托的公路管理机构应当责令承运人停止违法行为，接受调查、处理，并可处以30000
以下的罚款。



对公路造成损害的，还应按公路赔（补）偿标准给予赔（补）偿。


第二十四条、违反本规定第十五条、第十六条规定的，按擅自超限行驶公路论，县级以上交通主管部门或其授权委托的公路管理机构应当责令承运人停止违法行为，并可处以5000
以下的罚款。

第二十五条、承运人拒绝、阻碍公路管理人员依法执行职务未使用暴力、威胁方法的，依照治安管理处罚条例第十九条的规定处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。


第二十六条、交通主管部门或公路管理机构的工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由所在单位或上级主管部门依法给予行政处分。


第五章 附 则

第二十七条、各省（自治区、直辖市）交通主管部门可根据本规定制定实施办法，并报国务院交通主管部门备案。


第二十八条、超限运输车辆行驶公路赔（补）偿费标准由各省（自治区、直辖市）人民政府交通主管部门会同同级财政、物价主管部门制定。

第二十九条、
本规定第三条第（五）项中，经国家批准生产的单轴轴载质量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的车辆，暂以国家核定的轴载质量视同轴载限值标准。

第三十条、 本规定由交通部负责解释。

第三十一条、 本规定自二000年4月1日起施行。